Колесо для строительной тачки усиленной

ВИДЕО

Колесо для усиленной строительной тачки 331ZP и 331ZP PROFI является усовершенствованным, доработанным колесом для тачки, обладающим более качественными износостойкими характеристиками. Увеличена толщина металла в диске, камера и покрышка также выполнены из более плотного утолщенного материала. Углубленный рисунок протектора покрышки усиленного колеса повышает комфорт при эксплуатации, изделие менее подвержено механическим повреждениям по сравнению со стандартным колесом.
Вместе с тем, усиленное колесо 15/6.00-6 - это пневматическое колесо для тачки и не дает стопроцентной гарантии от повреждения на пути с грузом. Такую гарантию от прокола может дать только колесо из пенополиуретана, шина которого сделана из газонаполненного полимера, а не пневматическое (накаченное воздухом), но с грузом цельнолитое колесо уступает пневматике, перемещать тачку на таком колесе тяжелее, чем на пневмо.
Если Вы планируете заменить стандартное колесо в своей строительной тачке на усиленное, то обязательно измерьте расстояние между креплениями колеса (кронштейнами). Не во всех стандартных строительных тачках есть возможность установить такое колесо. Длина ступицы стандартного колеса для строительной тачки 400.8 100мм, а длина ступицы усиленного колеса 147 мм. Более широкое по сравнению со стандартным усиленное колесо может не поместится между кронштейнами, если не учесть размер ступицы. Высота колеса в данном случае не играет роли, так как стандартное колесо незначительно отличается по этому параметру от усиленного.

Чтобы рассмотреть подробно все детали колеса, кликните сначала на фото, а затем на крестик в нижнем правом углу.