Тачка строительная одноколесная с бескамерным колесом

При эксплуатации строительной тачки, при условии, конечно, что рама и кузов изготовлены из стали надлежащей толщины, самым уязвимым является пневматическое колесо. В условиях строительной площадки, наличии технического мусора пневматическое колесо можно проколоть, и тогда Вам придется решать проблему посредством шиномонтажа, замены камеры или покупки нового колеса.  В данной модели пневматическое резиновое колесо заменено пенополиуретановым .  Вместо покрышки с камерой в колесе используется газонаполненная пластмасса. Такая комплектация не будет нуждаться в замене проколотой камеры или шиномонтаже.  Добротное, долговечное  пенополиуретановое колесо не выйдет из строя при контакте с гвоздем или другим колющим мусором и избавит Вас от лишних хлопот. Пенополиуретан – легкий, высокотехнологичный материал, не меняющий своих физических и химических свойств в диапазоне температур от +50 до -50 градусов С. Тачка строительная с пенополиуретановым  колесом пользуется устойчивым спросом, как у строительных бригад, так и у садоводов – дачников. Кузов тачки выполнен из оцинкованной стали толщиной 0,9мм. Рама выполнена из трубы 32мм, толщина стенок 1,5мм, порошковая окраска.

Кликните мышью по любой фотографии для комфортного изучения модели

Чем отличаются литые колеса из этиленвинилацетата от литых колес из полиуретана