Тележка для стройки с литым колесом

Самый бюджетный вариант строительной тачки с литым (не прокалывающимся) пенополиуретановым колесом. Рама данной модели выполнена из трубы диаметром 32 мм, толщина стенок трубы 1,2мм.  Кузов выполнен из высококачественно оцинкованной стали, толщиной листа 0,7 мм. Рама окрашена  методом порошкового напыления. Тачка легко собирается, удобна при эксплуатации.

Зачем строительную тачку комплектуют пенополиуретановым колесом?

Как правило, строительную тачку эксплуатируют с максимально заявленной нагрузкой. При этом возникает сильное давление на пневматическое колесо и повышается вероятность прокола камеры колеса  при наезде на острый предмет. Дальнейшая эксплуатация в этом случае возможна только после шиномонтажных работ. Шина колеса  выполнена из цельного  пенополиуретана .  

Пенополиуретан  – это газонаполненная  пластмасса, и острый предмет на пути ей совершенно не страшен.  А, значит, не будет простоя в Вашей работе, бесполезно потраченного времени и нервов.  В последнее время пенополиуретан широко применяется в промышленности, благодаря стабильности своих физических свойств во время  разных воздействий внешней среды. Материал устойчив к деформации и давлению, стабилен при колебаниях температуры в интервале от -50С до +50.

Возможна комплектация черным и красным ПУ колесом по Вашему желанию!

Рама этой строительной тележки выполнена из трубы диаметром 32 мм и толщиной стенки 1,2мм, кузов сделан из стального листа толщиной 0,7мм. Она  легкая, высокомобильная, не нуждается в ремонте шины, но  имеет бытовое назначение и выдерживает максимальную нагрузку 160 кг.

Если же Вы планируете стройку, то советуем обратить внимание на более толстостенную модель, например, тележка строительная одноколесная профи с пу колесом или тележка строительная усиленная профи, которая может комплектоваться широким пневматическим колесом или ПУ колесом по Вашему желанию. Все технические параметры моделей можно посмотреть на страницах с описанием.