Тачка строительная двухколесная 422ZP

Кузов - оцинкованная сталь 110 литров.
Рама - труба Ø-32 мм, толщина 1,2 мм.
Опора - труба Ø -25 мм, толщина 1,2 мм.
Колесо - 325.8 посадочный Ø -20 мм.

Тачка строительная двухколесная 422 ZP самая большая из представленного на сайте ассортимента, грузоподъемностью 250кг, вместимостью 110л. Отлично подойдет для любого вида строительных и ремонтных работ.
Для транспортировки грузов на двухколесной тачке необходимо более-менее пригодное дорожное полотно, на котором смогут встать оба колеса. Кузов тачки традиционно выполнен из оцинкованной стали. Рама изготовлена из стальной трубы толщиной 1,2мм, диаметр трубы Ø-32мм, кузов выполнен из оцинкованной стали, толщиной 0,7мм. Покраска рамы выполнена методом порошкового напыления, краска RAL6029 на современном итальянском оборудовании. Вес тачки 14,7кг.

Наша строительная двухколесная тачка в работе

тачки строительные двухколесные в работе

Тачка строительная двухколесная 422ZP PROFI

Строительная двухколесная тачка 422ZP PROFI спереди

Все фото тачек сделаны именно с наших моделей с помощью оптики высокого разрешения, кликните дважды для максимального увеличения и комфортного изучения деталей

Схема сборки строительной двухколесной тачки

Сначала, на раму строительной тачки надеваем колеса.
После того, как колеса установлены, на оси колес, которые чуть выдаются после установки, надеваем шайбы и вставляем шплинты.
Затем раму устанавливаем сверху опоры нашей тачки, так чтобы опора стояла дугами вниз, а часть рамы с колесами была с той стороны, где опорные дуги скошены.
Стыкуем крепежные отверстия рамы и опоры строительной тачки и сверху ставим кузов так, чтобы совпали все пять крепежных отверстий.
Вставляем болты в отверстия, протягиваем гайки. Все, тачка готова!