Усиленная строительная тачка появилась на рынке недавно. Модель разрабатывалась и внедрялась с учетом требований и пожеланий строительных фирм, с которыми мы работаем длительное время. Тачка усилена в самых уязвимых местах: добавлен широкий, толщиной 2-мм кронштейн и приварены дополнительные широкие пластины двухмиллиметровой толщины. Длительная работа с тяжеловесными грузами и большим давлением, процесс перевозки и выемки грузов зачастую приводит к деформации кронштейна (держателя) колеса. В усиленной тачке, с целью предотвращения деформации, реализован двойной утолщенный кронштейн. Прочная, выносливая рама, выполненная из двухмиллиметровой стали (диаметр трубы 32 мм), не подведет Вас при работе с цементом и другими тяжелыми грузами. Добротный, толстый (0,9 мм) кузов устойчив к деформации и стиранию при работе с песком и асфальтом. Широкое усиленное колесо, с утолщенной покрышкой и камерой (вес колеса 3,9 кг) будет надежным помощником на Вашем пути. Модель предназначена для работ промышленного масштаба и пользуется высоким спросом у профессионалов - строителей самых различных регионов нашей страны.
Такую тачку следует приобрести, если предполагается усиленная эксплуатация на пределе грузоподъемности в течение длительного периода времени.
Например, если Вы собираетесь строить дом, собственными силами или привлеченными, возить кирпич, строительные смеси, в большом объеме, постоянно, и не испытывать неудобства Вам стоит задуматься о покупке усиленной строительной тачки.
Колесо пневматическое, и при определенных обстоятельствах может нуждаться в шиномонтаже, но, по сравнению со стандартным колесом строительной тачки, оно более выносливое и прочное.
Очень часто строительные организации, работающие с нами, строительную усиленную тачку комплектуют бескамерным колесом, что освобождает от неудобств, связанных с заменой камеры и покрышки, т. к. бескамерное колесо ( пенополиуретановое) сделано из вспененной пластмассы и невосприимчиво к проколам в принципе.
Срок службы шины такого колеса значительно превосходит срок службы шины пневмоколеса, но идет усиленная тачка в такой комплектации с грузом чуть жестче, чем с пневматическим колесом, по понятным причинам.
Этот сайт использует cookie-файлы и другие технологии для улучшения его работы. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов и соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.
